"Typ Zwickau" (P 70)
"Typ Zwickau" (P 70)

"Trabant P 50" (P 50)
"Trabant P 50" (P 50)

"Trabant 500" (P 50/1)
"Trabant 500" (P 50/1)

"Trabant 500" (P 50/2)
"Trabant 500" (P 50/2)

"Trabant 600" (P 60)
"Trabant 600" (P 60)

"Trabant 601" (P 601)
"Trabant 601" (P 601)

"Trabant 1.1" (P 1.1)
"Trabant 1.1" (P 1.1)

Technik P 601 M 88
Technik P 601 M 88

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Typenübersicht zur Fahrzeugmarke Trabant

Die nachfolgenden Seiten sollen eine allgemeinverständliche Kurzerläuterung zur Typen-Entwicklung der Fahrzeugmarke "Trabant" vermitteln. Gerade wenn bei Trabitreffen so genannte "Experten" sich austauschen sollten jüngere Fahrer nicht nur staunend danebenstehen.

Hintergrundwissen ist immer nützlich, zumindest sollte jeder wissen wo sein "Sechseinser" oder "Einseinser" herkommt. Etwas "Allround" zu den Vorläufer-Modellen gehört einfach dazu. Details und Spitzfindigkeiten überlassen wir gern den Profis. Klicke die oben benannten Typenbezeichnungen "P ..." an und du bekommst einige wichtige Informationen zu den Modellreihen, ihren Ausführungsarten und Fertigungszeiträumen.

Unter der Rubrik "Technik P 601" findest du eine komplette Datensammlung der Modellreihe 1988. Sie ist die letzte Variante des unverwüstlichen Zweitakters, welcher noch bis 1990 in Zwickau vom Band lief.

 


Abb.: Trabant 601 als Kombiwagen und Limousine

Der PKW Trabant 601 (P 601) verkörpert allgemein den Trabant. In seiner fast unveränderten äußerlichen Erscheinungsform wurde der P 601 seit April 1964 immerhin über 26 Jahre produziert. Anfänglich mit 23 PS gab es ihm ab 1968 mit 26 PS. Von den über 3 Millionen produzierten Trabis ist dieses Modell mit Sicherheit das bekannteste. Den Kombiwagen (Universal) gab es erst ein reichliches Jahr später, ab Sommer 1965.

Serienfertigungen und Typenbezeichnungen:

  • 1955 bis 1959 "Typ Zwickau" (P 70)
  • 1958 bis 1959 "Trabant P 50" (P 50)
  • 1959 bis 1962 "Trabant 500" (P 50/1)
  • 1962 "Trabant 500" (P 50/2)
  • 1962 bis 1965 "Trabant 600" (P 60)
  • 1964 bis 1990 "Trabant 601" (P 601)
  • 1989 bis 1991 "Trabant 1.1" (P 1.1)

    • 1995 wurden nochmals 444 Stück Kombiwagen aus einem Reimport durch die Sachsenring Automobiltechnik GmbH umfassend restauriert und für betuchte Sammler, welche aufgrund ihres westlichen Geburtsortes nie in den Genuss der "Trabifahrerei" gekommen waren, als "Trabant 1.1 The last Edition" verkauft. Allerdings die "Kraft der zwei Kerzen" ließ sich mit dieser Modellreihe nicht mehr nachvollziehen.

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    Quellen: "Fahrzeugbeschreibungen", Automobilmuseum August Horch in Zwickau. "Die Geschichte des Trabant", P. Kirchberg und M. Krone. "Betriebsanleitungen", verschiedene Modelle des PKW Trabant. "Prospektmaterial", verschiedene Modelle des PKW Trabant. "Fahrzeugscheine", Zulassungsdaten P 70, P 50, P 50/1, P 50/2, P 60, P 601 und P 1.1.

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